Search

งานสัมมนา “Green Wheels, Green World ขับเคลื่อนขนส่งสีเขียวสู่อนาคต”

filedownload/7.การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม.jpg
วันอังคารที่ 15 กันยายน 2569 ณ โรงแรมอัศวิน แกรนด์ คอนเวนชั่น กรุงเทพมหานคร นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เป็นประธานในพิธีเปิดงานสัมมนา “Green Wheels, Green World ขับเคลื่อนขนส่งสีเขียวสู่อนาคต”
ซึ่งจัดโดยสำนักการขนส่งสินค้า ร่วมกับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ที่ปรึกษาโครงการพัฒนาศักยภาพผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยมีผู้เข้าร่วมจากหลากหลายภาคส่วน
ประกอบไปด้วยผู้แทนจากกรมการขนส่งทางบกและหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุก เป็นจำนวนร่วม 200 ราย

การสัมมนาดังกล่าวจัดขึ้นเพื่อประชาสัมพันธ์ผลลัพธ์สำคัญของโครงการฯ ซึ่งกรมการขนส่งทางบกได้ร่วมกับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ดำเนินการ เพื่อจัดทำแนวทางการดำเนินงานและข้อเสนอเชิงนโยบายสำหรับภาครัฐ
ในการสนับสนุนการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (Green Logistics) ตลอดจนส่งเสริมและยกระดับศักยภาพผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนน ผ่านการพัฒนาองค์ความรู้และแนวปฏิบัติด้านการบริหารจัดการโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถปรับตัวให้สอดคล้องกับนโยบายและมาตรการด้านสิ่งแวดล้อมทั้งในประเทศและต่างประเทศ อันจะนำไปสู่การเพิ่มประสิทธิภาพและขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ไทยในระดับสากล

การสัมมนาภายในงานประกอบด้วย 3 กิจกรรมหลัก ได้แก่
1. การบรรยายสรุปผลการดำเนินโครงการ ในหัวข้อ “ผลลัพธ์และบทเรียนจากการสนับสนุน Green Logistics ในภาคการขนส่งทางถนน” โดยมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ที่ปรึกษาโครงการ
2. เวทีเสวนาภาครัฐ ในหัวข้อ “Logistics Unlock: รัฐปรับ ขนส่งเปลี่ยน” โดยผู้แทนจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร กรมควบคุมมลพิษ และกรมการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสิ่งแวดล้อม
3. เวทีเสวนาภาคเอกชน ในหัวข้อ “Partner to Power: ถอดบทเรียนคู่ค้า สู่การขนส่งยั่งยืน” โดยผู้แทนจากหอการค้าไทยและสภาหอการค้าแห่งประเทศไทย บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด และผู้ประกอบการขนส่งที่เข้าร่วมโครงการ
ในการนี้ ผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนได้ร่วมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับแนวทางการเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งสีเขียว ทั้งในด้านกฎหมาย นโยบาย มาตรการสนับสนุน และการนำแนวทางดังกล่าวไปประยุกต์ใช้ในภาคธุรกิจ อาทิ ความแตกต่างของร่างพระราชบัญญัติการบริหารจัดการเพื่ออากาศสะอาดและร่างพระราชบัญญัติการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แนวทางการเก็บข้อมูลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของผู้ประกอบการขนส่งภายใต้สูตร
การคำนวณ CFO ขององค์การบริหารก๊าซเรือนกระจกและการเก็บข้อมูลตามสูตรของ ISO14083 รวมถึงแนวทางการเปลี่ยนผ่านสู่การขนส่งสีเขียวสำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุก ซึ่งไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่การนำยานยนต์ไฟฟ้ามาใช้เท่านั้น หากแต่สามารถเริ่มได้จากการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับรถ หรือแม้แต่การใช้ระบบเทคโนโลยีมาช่วยในการวางแผนขนส่งอีกด้วย


เอกสารที่เกี่ยวข้อง

ชื่อเอกสาร ประเภท ดาวน์โหลด เปิดไฟล์
ไม่พบไฟล์

ประชาสัมพันธ์ล่าสุด