ในวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2569 นายวันพุธ สุดใจ ผู้อำนวยการสำนักการขนส่งสินค้า เจ้าหน้าที่สำนักการขนส่งสินค้า และคณะที่ปรึกษาจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้เข้าสัมภาษณ์ นายปุณณลักขิ์ สุรัสวดี ผู้อำนวยการกองยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในมุมมองด้านการพัฒนานโยบายระบบการขนส่งให้เป็น Green Logistics ซึ่งเป็นกิจกรรมภายใต้โครงการพัฒนาศักยภาพผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางถนนสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
โดยกิจกรรมในครั้งนี้ คณะที่ปรึกษาจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้นำเสนอความเป็นมาของโครงการ รวมถึงประเด็นปัญหา อุปสรรค ข้อดี ข้อเสีย ที่ได้จากการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการขนส่งที่ได้มีการดำเนินการด้าน Green Logistics ไปแล้ว ข้อเสนอแนะในเชิงนโยบายการพัฒนาการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจากหน่วยงานภาครัฐและเอกชน รวมไปถึงแนวทางการส่งเสริมผู้ประกอบการขนส่งให้มีองค์ความรู้และสามารถปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เปลี่ยนแปลงไปได้
ในการนี้ นายปุณณลักขิ์ สุรัสวดี ผู้อำนวยการกองยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ได้ให้ข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะว่า การส่งเสริมให้ธุรกิจการขนส่งสามารถปรับตัวได้นั้น ควรคำนึงถึงบริบทการดำเนินธุรกิจจริงของผู้ประกอบการขนส่งรายเล็กด้วย เช่น การเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือการใช้น้ำมันไบโอดีเซล ซึ่งนับเป็นต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นของผู้ประกอบการ ดังนั้น หากภาครัฐมีการกำหนดกฎเกณฑ์เกินความจำเป็น การส่งเสริมให้เกิด Green Logistics อาจไม่สามารถใช้กับบริบทของประเทศไทยได้ ทั้งนี้ อยากให้กรมการขนส่งทางบกให้ความสำคัญกับรถประเภทอื่น ๆ ด้วย เช่น รถบรรทุกส่วนบุคคลซึ่งมีจำนวนมากกว่ารถบรรทุกไม่ประจำทาง รถยนต์ส่วนบุคคล และรถสาธารณะ เพื่อให้เป้าหมายการเป็น Green Logistics ของประเทศไทยสำเร็จอย่างเป็นองค์รวม ไม่ใช่เพียงรถประเภทใดประเภทหนึ่งเท่านั้น
